
隨著機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)完工在即,沿線房?jī)r(jià)正上演一波慶祝行情,三重站至泰山貴和站這段住宅人口多,加上靠近臺(tái)北車(chē)站,房?jī)r(jià)跳躍式成長(zhǎng)。
【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)開(kāi)到哪,房?jī)r(jià)就漲到哪!這句房地產(chǎn)投資客口中奉為投資聖經(jīng)的名言,再一次獲得証實(shí)。根據(jù)臺(tái)灣房屋不動(dòng)產(chǎn)研究中心針對(duì)即將完工的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)沿線等17個(gè)站區(qū)一帶,最新的房?jī)r(jià)調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)站區(qū)的過(guò)去兩年的房?jī)r(jià)漲幅,都在50%以上,桃園高鐵站附近商業(yè)區(qū)土地甚至翻漲一倍以上。
臺(tái)灣房屋不動(dòng)產(chǎn)研究中心經(jīng)理古景良表示,隨著機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)完工在即,沿線房?jī)r(jià)正上演一波慶祝行情,三重站至泰山貴和站這段住宅人口多,加上靠近臺(tái)北車(chē)站,房?jī)r(jià)跳躍式成長(zhǎng),包含三重站(A2)、五股工業(yè)區(qū)站(A3)、新莊副都心站(A4)、泰山站(A5)與泰山貴和站(A6)等五個(gè)站區(qū),價(jià)格近兩年平均漲幅達(dá)53.11%。
A7至A9屬於林口長(zhǎng)庚商圈,包括體育大學(xué)站、長(zhǎng)庚醫(yī)院站與林口站等近二年來(lái)房?jī)r(jià)漲幅約高達(dá)89.31%。臺(tái)灣房屋長(zhǎng)庚直營(yíng)店店長(zhǎng)徐偉舜表示,隨著捷運(yùn)通車(chē)的日期接近,許多上市櫃大老闆都喜歡在林口買(mǎi)房子,因?yàn)槿ヅ_(tái)北、機(jī)場(chǎng)都很方便,而且林口有很多高爾夫球場(chǎng),因此這一帶的價(jià)格一路從1字頭飆漲到2字尾,最重要的是,早期買(mǎi)到的人並沒(méi)有因?yàn)榉瓭q將近一倍而獲利了結(jié),反而是屋主惜售現(xiàn)象越來(lái)越明顯,可見(jiàn)買(mǎi)方對(duì)該地深具信心。不過(guò),也不是所有的捷運(yùn)站都如此幸運(yùn),像是大園站(A15)與橫山站(A16),則是因?yàn)樵跈C(jī)場(chǎng)航道下方,且以老舊透天居多,因此漲幅僅有3%~4%。
臺(tái)灣房屋青埔直營(yíng)店店長(zhǎng)林冠宇表示,從今年4月起,腹地廣闊的青埔特定區(qū)處處可見(jiàn)雙B轎車(chē)四處找地,儘管農(nóng)曆7月仍不受影響,因此8月份的業(yè)績(jī)與成交量是去年同期的2倍,幾乎每天都簽約到深夜。林冠宇表示,機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)是桃園近幾年來(lái)最大的公共交通建設(shè),除了航空城、高鐵與捷運(yùn)利多外,現(xiàn)在又多出了『推擠效應(yīng)』,由於機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)沿線各站房?jī)r(jià)紛紛上漲,讓林口地區(qū)的不動(dòng)產(chǎn)價(jià)格反映出跳躍式的成長(zhǎng),相對(duì)的成長(zhǎng)空間與可用建地也逐漸壓縮,故沿著機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)推擠到高鐵青埔站區(qū),近期成交每坪48萬(wàn)的商業(yè)區(qū)土地,與2008年的每坪23萬(wàn)相比的,漲幅高達(dá)108%。
臺(tái)灣房屋不動(dòng)產(chǎn)研究中心經(jīng)理古景良表示,雖然桃園高鐵站區(qū)於利多不斷而土地價(jià)格大幅上漲,但民眾必須考量飆漲下的地價(jià)是否可以支撐房?jī)r(jià),以青埔特定區(qū)土地標(biāo)售為例,假設(shè)每坪土地取得成本為48萬(wàn)元,那未來(lái)必須推出每坪27~28萬(wàn)甚至更高的價(jià)格的住宅才可平衡,目前桃園高鐵站附近的生活機(jī)能是否能支撐每坪27~28萬(wàn)的房?jī)r(jià)?所以購(gòu)買(mǎi)前還是要三思。
代號(hào) | 站名 | 2008年8月 | 2010年8月 | 漲幅 |
A2 | 三重站 | 16~20萬(wàn)/坪 | 23-32萬(wàn)/坪 | 52.78% |
A3 | 五股工業(yè)區(qū)站 | 14~22萬(wàn)/坪 | 24-32萬(wàn)/坪 | 55.56% |
A4 | 新莊副都心站 | 20-22萬(wàn)/坪 | 24-37萬(wàn)/坪 | 45.24% |
A5 | 泰山站 | 17~22萬(wàn)/坪 | 24-35萬(wàn)/坪 | 51.28% |
A6 | 泰山貴和站 | 12-16萬(wàn)/坪 | 21-24萬(wàn)/坪 | 60.71% |
A7 | 體育大學(xué)站 | 5萬(wàn)(農(nóng)地) | 9.4萬(wàn)(農(nóng)地) | 88.00% |
A8 | 長(zhǎng)庚醫(yī)院站 | 12~18萬(wàn)/坪 | 26-35萬(wàn)/坪 | 90.63% |
A9 | 林口站 | 11~17萬(wàn)/坪 | 23-30萬(wàn)/坪 | 89.29% |
A10 | 山腳站 | 5萬(wàn)(農(nóng)地) | 6萬(wàn)(農(nóng)地) | 20.00% |
A11 | 坑口站 | 3-4萬(wàn)(農(nóng)地) | 5-6萬(wàn)(農(nóng)地) | 57.14% |
A15 | 大園站 | 420~430萬(wàn)/戶(hù) | 430~450萬(wàn)/戶(hù) | 3.53% |
A16 | 橫山站 | 350~700萬(wàn)/戶(hù) | 350~750萬(wàn)/戶(hù) | 4.76% |
A17 | 領(lǐng)航站 | 13~15萬(wàn)/坪 | 24-26萬(wàn)/坪 | 78.57% |
A18 | 高鐵桃園站 | 23萬(wàn)/坪(建地) | 48萬(wàn)/坪(建地) | 108.70% |
A19 | 體育園區(qū)站 | 16-18萬(wàn)/坪 | 24-26萬(wàn)/坪 | 47.06% |
A20 | 興南站 | 5~5.5萬(wàn)/坪(農(nóng)地) | 6.3-6.5萬(wàn)/坪(農(nóng)地) | 21.90% |
A21 | 環(huán)北站 | 11~14萬(wàn)/坪 | 19-21.5萬(wàn)/坪 | 60.00% |